拉斯维加斯ღ◈ღ！拉斯维加斯游戏拉斯维加斯游戏官方网站ღ◈ღ，拉斯维加斯3499进入网站浏览器ღ◈ღ，红星新闻此前报道ღ◈ღ，专门用于运输汽车的货轮Morning Midas号于3日在距离美国阿拉斯加埃达克岛以南300英里处的太平洋发生火灾拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ，船员已全部弃船逃生ღ◈ღ，无人员伤亡三人大战波多野结衣ღ◈ღ。

　　随着协调救援工作的美国海岸警卫队发布更详细内容ღ◈ღ，“中远希腊号”货轮主动展开营救工作的事迹得以为人知晓ღ◈ღ。

　　美国海岸警卫队将“中远希腊号”定义为“好心人船只”（good samaritan vessel）ღ◈ღ。根据国际海事术语ღ◈ღ，“好心人船只”是指私营和商业性质的船只在明知没有法律救助义务且没有报酬的前提下拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ，主动自愿参与救援工作ღ◈ღ。“好心人船只”必须自身具备一定的生存能力和丰富的管理经验拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ，至少有责任保证事故环境不会因为自身的介入反而更加恶化ღ◈ღ。

　　美国海岸警卫队称ღ◈ღ，出事船只Morning Midas号上所有22名船员均乘坐救生船撤离ღ◈ღ，随后被现场的好心人船只“中远希腊号”救起ღ◈ღ。

　　美国海岸警卫队第十七区指挥官三人大战波多野结衣ღ◈ღ、海军少将梅根·迪恩表示ღ◈ღ，“随着我们救援行动的结束ღ◈ღ，我们的船员正与该船的管理方Zodiac Maritime密切合作ღ◈ღ，以确定该船的处置方案三人大战波多野结衣ღ◈ღ。我们感谢附近三艘协助救援的船只以及‘中远希腊号’船员的无私奉献拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ，是他们帮助挽救了22人的生命ღ◈ღ。”

　　根据航运追踪网站Shiptracking的数据拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ，“中远希腊号”当时从韩国釜山新港出发ღ◈ღ，目的地是巴拿马的巴尔沃亚ღ◈ღ。

　　公开资料显示ღ◈ღ，“中远希腊号”长351米ღ◈ღ，宽42.8米ღ◈ღ，载重近11万吨ღ◈ღ，设计航速为每小时25.4海里ღ◈ღ，它的甲板面积相当于两个标准足球场大小ღ◈ღ。

　　根据国务院国资委网站资料ღ◈ღ，2006年ღ◈ღ，该船下水后就在希腊比雷埃夫斯港举行了隆重的命名仪式ღ◈ღ，时任希腊总理卡拉曼利斯三人大战波多野结衣ღ◈ღ、希腊海运部ღ◈ღ、旅游部ღ◈ღ、经济部ღ◈ღ、发展部等13位部长以及时任中国远洋运输集团总裁魏家福等人参加了仪式ღ◈ღ。

　　此外ღ◈ღ，美国海岸警卫队公布的最新数据显示ღ◈ღ，事发时Morning Midas号上共装有3048辆汽车ღ◈ღ，其中70辆为全电动车ღ◈ღ，681辆为混合动力汽车ღ◈ღ。

　　据英媒4日报道ღ◈ღ，美国海岸警卫队正在对太平洋上一艘600英尺长（约合183米）的汽车运输船“Morning Midas”上的火灾进行处置ღ◈ღ。该船载有数百辆电动汽车ღ◈ღ，位于阿拉斯加海岸约300英里（约483公里）处ღ◈ღ。

　　该船于5月底出发ღ◈ღ，原本预计将于6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港口ღ◈ღ。根据航运数据库Equasis的数据拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ，这艘建造于2006年的“Morning Midas”归伦敦企业Hawthorn Navigation Inc所有ღ◈ღ，由Zodiac Maritime公司管理ღ◈ღ。这艘船专为运输汽车和卡车建造ღ◈ღ，最多可运输6000辆汽车ღ◈ღ。

　　据悉ღ◈ღ，火灾发生于当地时间3日ღ◈ღ。该公司声明称ღ◈ღ，最初有人看到烟雾从一层甲板上冒出ღ◈ღ，“船员立即启动船上灭火系统进行紧急灭火ღ◈ღ，但尽管他们竭尽全力ღ◈ღ，情况仍无法得到控制ღ◈ღ。经与美国海岸警卫队协商ღ◈ღ，所有22名船员均通过救生艇安全撤离ღ◈ღ，并被转移到附近的一艘商船上ღ◈ღ。我们已通知相关部门三人大战波多野结衣ღ◈ღ，正在与紧急救援人员密切合作ღ◈ღ，并部署拖船来支持打捞和灭火行动ღ◈ღ。我们的首要任务是确保船员的持续安全并保护海洋环境ღ◈ღ。”

　　美国海岸警卫队表示ღ◈ღ，已派出3只救援船只进行人员营救ღ◈ღ，进展顺利ღ◈ღ，而处理火灾现场需要的大型切割船正在赶往现场的途中拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ。目前ღ◈ღ，船上的大火尚未被熄灭ღ◈ღ。一般来说ღ◈ღ，与电动汽车相关的船上火灾很难扑灭ღ◈ღ，并且有复燃的风险ღ◈ღ，这种火灾往往会持续数天之久三人大战波多野结衣三人大战波多野结衣ღ◈ღ。

　　目前尚不清楚这起事故中运载的是什么品牌的汽车ღ◈ღ。据悉ღ◈ღ，2022年ღ◈ღ，一艘载有保时捷和宾利等4000辆豪华轿车的船只在葡萄牙亚速尔群岛附近起火ღ◈ღ，船只在燃烧近两周后才沉没ღ◈ღ。

　　汽车运输船的火灾问题是保险公司非常关心的问题ღ◈ღ。据安联商业保险公司称ღ◈ღ，2024年ღ◈ღ，所有船舶类别的火灾事故都达到了十年来的最高水平拉斯维加斯官方网站ღ◈ღ。安联在2025年安全和航运审查报告中表示三人大战波多野结衣ღ◈ღ，“现实情况是ღ◈ღ，由于这些船舶的规模之大以及灭火和打捞的复杂性ღ◈ღ，承保风险居高不下ღ◈ღ。”

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